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111V锂电池_浩博锂电池_111V锂电池公司

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蓄电池111V锂电池_浩博锂电池_111V锂电池公司

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罗先生
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联系方式

  • 联系人:
    罗先生
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    广东 东莞 南城区
品牌:BANNER/邦纳型号:thisis型号化学类型:胶体蓄电池
电压:2V类型:储能用蓄电池荷电状态:带液充电态蓄电池
电池盖和排气拴结构:阀控式密闭蓄电池额定容量:额定容量3862外型尺寸:外型尺寸7428mm
适用范围:UPS蓄电池

  保护板短路保护控制原理:

  如图所示,在保护板对外放电的过程中,820***内的两个电子开关并不完全等效于两个机械开关,而是等效于两个电阻很小的电阻,并称为820***的导通内阻,每个开关的导通内阻约为30m﹨U03a9共约为60m﹨U03a9,加在G极上的电压实际上是直接控制每个开关管的导通电阻的大小当G极电压大于1V时,开关管的导通内阻很小(几十毫欧),相当于开关闭合,当G极电压小于0.7V以下时,开关管的导通内阻很大(几MΩ),相当于开关断开。电压UA就是820***的导通内阻与放电电生的电压,负载电流增大则UA必然增大,因UA0.006L×IUA又称为820***的管压降,UA可以简接表明放电电流的大小。上升到0.2V时便认为负载电流到达了极限值,于是停止***脚的输出电压,使***脚电压变为0V、820***内的放电控制管关闭,切断电芯的放电回路,将关断放电控制管。换言之DW01允许输出的大电流是3.3A,实现了过电流保护。

  短路保护控制过程:

  短路保护是过电流保护的一种极限形式,其控制过程及原理与过电流保护一样,短路只是在相当于在PP-间加上一个阻值小的电阻(约为0Ω)使保护板的负载电流瞬时达到10A以上,保护板立即进行过电流保护。





  过放电保护

  当电芯通过外接的负载进行放电时,电芯两端的电压将慢慢降低,同时DW01内部将通过电阻R1实时监测电芯电压,当电芯电压下降到2.3V(通常称为过放保护电压)时,DWO1认为电芯已处于过放电状态,其①脚电压变为0, 820***内Q1截止,此时电芯的B-与-之间处于断开状态,即电芯的放电回路被切断,电芯将停止放电。

  进入过放电保护状态后,电芯电压会上升,若能上升到IC的门限电压(一般为3.1V,通常称为过放保护恢复电压),DW0的①脚恢复输出高电平,820***内的Q1再次导通。

  电池充电

  无论保护电路是否进入过放电状态,只要给保护电路的P+与P-端间加上充电电压,DW0经B一端检测到充电电压后,便立即从③脚输出高电平,820***内的Q2导通,即电芯的B-保护电路的P-通,充电器对电芯充电,其电流回路如下:充电器正极→p+→B+→B-、820***的⑥、⑦脚→820***的⑧脚→820***的①脚→820***的②、③脚→P-→充电器负极。

  过充电保护

  充电时,当电池通过充电器正常充电时,随着充电时间的增加,电芯两端的电压将逐渐升高,当电芯电压升高到4.4V(通常称为过充保护电压)时,DW01将判断电芯已处于过充电状态,便立即使③脚电压降为0V, 820***内的Q2因④脚为低电平而截止,此时电芯的B一极与保护电路的P-端之间处于断开状态并保持,即电芯的充电回路被切断,停止充电。

  当保护电路的P+与P-端接上放电负载后,虽然Q2截止,但其内部的二极管正方向与放电回路的电流方向相同,所以仍可对负载放电。当电芯两端电压低于4.3V(通常称为过充保护恢复电压)时,DW01将退出过充电保护状态,③脚重新输出高电平,Q2导通,即电芯的B-端与保护电路P-端又重新接上,电芯又能进行正常的充放电。



欠压保护

当检测到任一节电池处于过放电时(低于欠压阈值),U1的③脚、13脚输出高电平,同时关断Q1,Q2、U1进入休眠状态,此时芯片的工作电流仅为3.5μA。只有当③脚电压升到VDD时,芯片检测到后才会退出休眠状态。

充电

当接入充电器时,开关S1闭合,U1的⑨脚(CHGEN端)与16脚(DVDD)相通,U1的③脚输出低电平,充电开关管Q1导通,电池组充电。

在充电期间,如果U1处于休眠状态,则放电开关管Q2仍然关断,充电电流经Q2内的二极管对电池组充电。当每节电池的电压均高于欠压ON值时,Q2导通。

过压保护

如果某一节电池的充电电压超过充电阂值,则U1的③脚输出高电平,充电开关管Q1关断,进入过压保护状态。

另外,如果电池组与U1的④~⑥脚(AN 1 -AN3)的连线断路,则U1也将进入过压保护状态。


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